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10 2019

体验一次中国联航

注:本文应发布于一月份,但犹豫懒的原因,过完了年才写完。

“如果我 11 点之前没报平安,要不就是我遇难了,要不就是飞机晚点了。”

工作没了,提早回家过年。

早回家,好买票。就是还得空着一个月 2400 的破单间打水漂,难受。

考虑回家的途径

虽说仍考虑过坐火车,不过要天没亮大早上坐2个小时地铁,跟着一堆闲人排长队,600块钱坐8个小时高铁到哈尔滨,或360块钱10个小时动车,之后要花40块钱在小旅店停留一宿,大早上再花100块钱赶4-6个小时的长途汽车(修了20多年的高速总算通车,不然就是8个小时),整体成本大约1天800块钱。这是最理想情况

不过我花了2天才成功登录上 12306 ,还是用的手机热点。

第一天尝试用链家自如的宽带通,很干脆的连页面都打不开。宽带通后面肉鸡实在太多,多个IP段早就常驻在国内各大网站的黑名单中了。甭说 12306,这线路连QQ邮箱都不能登。

第二天用手机热点,从早上试到晚上,才登录成功。喜闻乐见的蓝精灵

然后我就放弃了,20天内通哈的高铁和动车均以售罄。依旧是喜闻乐见的蓝精灵

这春运还没开始,游戏就结束了。

哦!可爱的蓝精灵!

只好考虑乘飞机了。从北京有两班直达边境老家的飞机,其中一趟南航的即使在这个时候也不打折,另一班就是中国联航。

购票体验

虽说不是亲身经历,不过不论飞猪还是去哪,身边都有被坑到回不去家,白花冤枉钱,维权还被踢足球的。所以我买票一直都是先在这些网站查线路和价格,之后到航空公司官网买票。于是到中国联航的官网购票。

查票

不过中国联合航空的官网,难用的程度不逊于 12306 ,真要比的话绝对是中国联合航空的官网更难用。

12306 主要问题是难登录、难下单,成功登录的用户在支付和查询上都不存在问题。

中国联航则不仅仅是难登录难下单,包括基本的账号注册、线路查询、下单支付、订单查询,所有功能都是困难重重。相声里有一句:除了不能用的,其他的都能用。中国联航官网大概就是,除去不能用的之后,好像就没啥了。

起手就扇一巴掌。HTTPS证书错误,域名对应不上。

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没办法,只能强制用户用不安全的 HTTP。

首先是线路查询,大部分时间都是不如12306的,12306顶多是放票时会崩,中国联航则是大部分时间都是崩的。

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从白天一直刷到晚上,终于查到票了,结果特价票不能从PC端直接购买,需要在移动端购买。

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做得这么坑逼,你就得意料到,要是真从移动端操作的话,大概折腾到猪年都下不了单。直接 F12 。

注册

之后用户体验一下子就回到了10多年前。不仅实名认证信息和银行卡信息要在不同页面反复填写,而且很多地方都有误导操作。

比如这里提示要填写证件信息

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但是本页的却是 readonly ,相当具有误导性。

好不容易才能注册完。

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接下来猜猜点哪里才能回到购票流程?

点特价机票竟然还能进入到一个 PC 页面上。

答案是右上角的首页。

购票

好吧,查票的苦难得重新经历一次

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选日期还是从2016年开始,得往下撸36个月。

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查询结果有可能几秒钟就会过期,而查询市场都在20秒以上,所以我觉得是不是该出去买个彩票

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费了老大劲,我都不想写了。

好不容易选上票,之后选套餐。这个航空公司是没托运行李的,所以选了10KG的行李托运。选择页面有两层,两层都能选,依旧是相当误导。

之后是支付。记住我这是手机模式。

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打算直接微信支付选信用卡

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联行你告诉我怎么用手机扫自己屏幕上的二维码?长按识别么?你这TMD是移动端还是微信端?

费了老大劲支付完,微信提示支付成功,招行提示已扣款。扣完钱, 订单没了

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不仅如此,这个提交太快的提示框还不停地弹出。联行设定为 15 秒只能查询一次。

结果费了老大劲,发现订单在[已取消]里面。

没办法,全部重来一遍,最后支付方式换成支付宝扫码,用花呗支付。成功。

成功了?手机一条短信提醒都没有!

回到手机官网,来猜猜订单详情在这个会员中心的哪个页面?

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没想到这么久都过去了,中国联航依旧保持着2008年中国国企特色互联网用户体验。

网上值机

犯过一次错误之后,老老实实提前值机。顺带检查破联航网站到底有没有成功下单出票。

值机是靠航旅纵横。可以预约值机,选了发动机前面靠窗一个位置。这航班无餐食,3个小时其实坐哪都一样。不过我挺讨厌有人在旁边走来走去的,而且传闻 联航是有贩卖特产的特色 的,堪称中国航空一大景观,所以才选的靠窗。

出发

约车乘车去机场

因为是早上的飞机,所以提前一夜约了快车。开滴滴,选路线,选车,交定金,一气呵成。

所谓没有对比就没有伤害。

(我另一朋友也偶尔坐这个航班,买机票和约车都靠去哪网。机票虽说还没出过问题,但是司机爽约经常发生,而且是没有短信或电话提醒的,经常就在还没太阳的大街上风中凌乱)

早上闹钟响,打开一看,司机也正在赶来。我整理好物品,司机刚好到小区门口,非常准时。

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44 公里 53 分钟,从北京郊区到北京城区再到北京郊区。

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过路费啥的都从定金里直接扣,方便得很,而且定金还多出来,直接返还到花呗。

不过说实话有点被北京南郊的破败样子吓到了。

机场候机

头一次来南苑机场,这机场小,小得可以跟六线城市的火车站相比了,甭说别的,就连入场出场机动车道都没划分,停车场就是对面露天。

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依旧是老规矩,电子信息牌上是不会有我将乘坐的线路的,地方太不受重视。

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排长队

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结果行李超重10KG,又补了60块钱。有点没想到我这一个单手拎着到处跑的行李箱就有40斤。

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机场小的绝对比不上三线城市的火车站

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世界上大概就只有成都双流机场里的东西是按市场价卖的吧。

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坏掉的电子信息牌

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天蒙蒙亮,拍出来的一片粉,神奇的雾霾

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登机

“吾皇万所万岁万万岁”

机场是没有登机桥的,得坐摆渡大巴过去。头一次坐有座位的机场摆渡大巴。

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人工检票,零下的天气下,检票小哥冻得哆哆嗦嗦。

可以说,除了儿媳女婿,这一飞机人都是一个市的老乡,当然,行为素质也都得是垫底的,不想多说。

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登上飞机后,工作人员喷洒防冻液。

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OUT OF SMOG

上了飞机,放好行李,耳机一带,玩了2个小时的大逆转裁判2。

这飞机没餐食,没果汁,而且的确如传闻一般,空姐推着小推车卖零食,还卖特产,跟绿皮火车一个样。由于我精力都集中在逆转裁判上了,也没放在心上,当然也没拍照,毕竟肖像权得放在第一位,这并不是后期打码不打码的问题,拍人得先获得对方许可才行。

不过飞机上能使用电子产品还是件好事。

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传闻联航的飞机上是不提供饮水的,不过还是给了一瓶矿泉水。

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降落

抵达边境,没晚点。

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大结局

“反正我也没买保险。”

南苑机场貌似只有中联航的航班。南苑机场看计划 2019 年就会关闭拆除,北京的新机场已经建完,现在已经是验收阶段了。航空这事很复杂,毕竟关系到人财安全,不可大意。

前几天试着买返程机票,结果中联航的官网在非高峰时段依旧打不开,和 12306 一个尿性。

10 comments

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  1. 陈大猫

    简直可以拍一部《人在囧途》了。
    查了下,南苑机场能去的地方还挺多嘛,三亚重庆广州这些大城市都有航班,你们家是不是一座叫春的地方?是挺远的哈。

    1. 石樱灯笼

      不坐火车,就跟囧途没啥关系。

  2. 大致

    拖慢网站的可能也都是你的老乡。
    “我们的特色就是穷。你要不穷,就别坐我们飞机啊!”
    以前图便宜,出差,也是过年,回家坐过一次春秋,倒没啥大毛病,就是椅子不停吱吱嘎嘎响……
    从那以后再不敢坐小航空公司的飞机了。

    1. 石樱灯笼

      大航空公司价格贵不说,落地时间也不好,大半夜的没车没地铁,打车钱都够联航半张机票了。

  3. pandada8

    飞猪在航司官方旗舰店购买机票体验还是非常好的,不要选各种奇怪的代理商。

    1. 石樱灯笼

      什么是不奇怪的代理商?

      1. pandada8

        在飞猪上找 XX航空官方直营店 之类的就可以了。和从官网上购买基本没差

  4. 老虎

    估计这里面坐过联行的人不多。我有两次,联行飞江苏。一次,直接晚点两小时。第二次,住在北苑,但同事因贪便宜订了南苑联行,从北苑打车到南苑,早上高峰期你懂的,花了将近三小时,最后冲进值机柜台时刚好晚了两分钟。联行特别美丽的值机员瞪了大眼睛说不行。2分钟而已啊。就这样灰溜溜的被赶出了南苑机场,流着泪打车去了北京南站坐了动车六小时回的江苏。

    记得08年首都机场深航,迟到五分钟,深航的服务人员一路把我从T2送到T3,这才是比较好的服务态度吧!

    联航从前是部队转制过来的航空公司(曾隶属空军司令部),迄今还带着强烈的去你码的爱坐不坐的伊尔运输机气场。前几年被民航局曝光延误率高居全国最后一名。

    1. 石樱灯笼

      现在能跟 08 年比么。我人就在 T2,人家说不让你上就不让你上。

  5. 灰狼

    近期给我媳妇买了一次该航空公司的票,唯一的好处就是价格便宜。但什么都没有,连毛毯都要钱,行李就是只能是背包那种,托运10kg要40块。如你所说,APP做得真心烂,用完立刻删掉,下载APP主要是为了买行李。票是通过飞猪买的,买了之后再在航空公司官网查询了票的信息,能查询到。

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